华锋优配快线 10来万选燃油SUV，第四代博越L VS第五代瑞虎8，谁能一步到位？

在这个新能源唱主角的阶段，大家热衷于新能源，其优势不仅在动力形式，更在于它通过智能、空间等方面带来的电感体验。那么要在十万级里去挑一台燃油SUV，有没有可能连这电感体验一同带入车内？咱们这里挑出了两台备选，其一是吉利的第四代博越L华锋优配快线，其二是奇瑞的第五代瑞虎8，这两位可都是能获得9.29万元限时门槛的车型，而若是说靠它们一步到位，咱们不妨来看看博越L 2025款 1.5TD DCT锦绣车型与瑞虎8 2026款虎款鲲鹏1.6T 自动旗舰型车型，看哪个能满足用户一步到位的需求。（注：以下配图顺序上为博越L、下为瑞虎8）

应该说无论是全车出行，还是结伴出游，空间都是最起码的要求，也是关系着出行体验的基础。两台车在这方面都可以说是出类拔萃的，二者均实现了高达84%左右的空间利用率，可见咱自主车的架构已经相当成熟了。

具体来看，博越L拥有4730/1910/1710mm的长宽高，轴距为2785mm；而瑞虎8拥有4749/1880/1710mm的长宽高，车身三维各有优势，而瑞虎8的轴距2825mm则有较大优势，对内部纵深更加友好。

就说后排，两款车都能提供970mm的腿部空间，无论是孩子、老人，还是180cm大长腿都能舒适乘坐，而且就是满员同乘也照样宽松。

其中，博越L全车提供了32处人性化储物空间，随手置物都方便，而行李存储除了后备厢外，也有额外67L隐藏储物设计，家庭的多用途也照顾得不错。

瑞虎8则得到了46处储物设计，其中带有11处全场景挂钩，加上二排的小桌板，除了储物外，要放个水杯、途中用个餐什么的都更方便，而且它的后备厢还采用了双层设计，分层分区储物会更加方便。

而要说为什么现在那么多人选择新能源，很大一部分原因就在于新能源的“电感”。但实际上，这个电感不单单是指“用电”，也在于用智能电控带来的便捷舒适。而这两台车便是在这样的环境下华锋优配快线，把“电感”融合到了燃油车之中。

像在舒适方面，除了大空间外，两台车就都提供了十分丰富的座椅电动调节与附加舒适功能。在前排座椅均提供加热/通风/按摩与电动调节的情况下，博越L的优势在于前排双座均带有腿托与记忆功能，并能联动实现车内外灯组来优化氛围。如果觉得这不够，可以通过付费选装包括头枕在内的环绕式音响。

瑞虎8的优势则在于，它除了能实现副驾“女王座”功能，前排座椅还能实现170°放倒，偶尔出行途中开累了或是工作间隙午休小憩，不用大费周章调整后排，在前座也能舒适躺平。此外，车辆有前排双层夹胶静音玻璃+ENC主动降噪，还给二排提供了靠背调节功能，配上刚才提到过的小桌板，全家出行的用法与细节支持更多，家庭出行途中也更安静了。加上开去高原高海拔旅行，它也有车载制氧舱+AQS空气质量监测，细节上确实要做得好一些。